霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果，霜結厚了很容易變成厚厚的冰。北方汽車在冬天時容易出現玻璃結霜的情況，高低溫試驗箱在試驗的過程中，運行了幾十個循環(huán)后也容易出現結霜現象，就需要停機進行除霜工作。那么高低溫試驗箱的除霜方法都有哪幾種呢？下面就跟隨高天試驗設備小編一起來看看吧！

　　可能出現結露現象的主要三種情況：

　　1、運行溫度超過30℃，運行濕度超過60%RH

　　2、濕度由低到高，溫度也由低到高

　　3、溫度由低到高的急劇變化

　　溫度越高，空氣中能包含的水汽越多，飽和濕度越大。如蒸發(fā)器表面溫度小于0℃，則水汽會直接在其表面結晶形成霜，如不及時除霜，就會產生冰層，從而影響試驗。在進行測試時候，用戶在打開箱門時，箱體空氣與外界形成空氣交換，空氣中的水分就會進入箱體，因此使用高低溫試驗箱在進行產品試驗的時候，是不允許打開箱門的，這樣不僅會增加霜，也會產生試驗的數據不確定。

　　高低溫試驗箱除霜方法有兩種：干燥除霜和機械制冷除霜。

　　一、干燥器除霜

　　干燥器除霜是利用氣泵將試驗箱內的空氣抽出，將干燥的空氣注入，同時將濕空氣送入可循環(huán)利用的干燥機進行干燥，干燥完后又送入試驗箱內，如此循環(huán)反復達到除霜的目的。

　　二、機械制冷除霜

　　主要通過壓縮機制冷，高溫高濕運行時，空氣循環(huán)裝置的循環(huán)風難以吹到的地方諸如試驗樣品的周邊部位結露、試驗樣品的背風面，可以調整空氣循環(huán)裝置，使得試驗箱內循環(huán)風的流動全面均勻，保證不影響到循環(huán)風的流動，從而達到除霜的目的。

　　以上關于高低溫試驗箱的除霜方法有哪幾種就為大家分享到這里，希望這篇文章對大家有所幫助。如還有別的關于高低溫試驗箱的問題想要了解，可以關注高天試驗設備或給小編留言，我們期待與您一起探討!