恒溫恒濕試驗(yàn)箱又可以叫作可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱，其用于測(cè)試各種材料耐熱、耐干和耐寒性能，是汽車(chē)、航空以及科研等其它領(lǐng)域必備的測(cè)試設(shè)備。那么在恒溫恒濕試驗(yàn)箱的使用過(guò)程中，要如何解決壓縮機(jī)排氣不足的問(wèn)題呢？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，接下來(lái)高天試驗(yàn)設(shè)備小編就為大家詳細(xì)介紹下。

　　如何解決恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣不足的問(wèn)題？

　　一、過(guò)濾器積垢堵塞，使排氣量減少。解決方法：清理過(guò)濾器即可解決問(wèn)題。

　　二、吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量;解決辦法：增大吸氣管管徑，縮短吸氣管長(zhǎng)度即可。

　　三、超標(biāo)準(zhǔn)使用壓縮機(jī)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的， 如何到高海拔地區(qū)使用，吸氣壓力降低，排氣量也將不足。解決辦法：更換合適的壓縮機(jī)。

　　四、填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。恒溫恒濕試驗(yàn)箱其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。

　　五、氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化，這種問(wèn)題的出現(xiàn)一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

　　六、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，恒溫恒濕試驗(yàn)箱彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

　　七、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。解決辦法：如果屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。如果是安裝不正確，恒溫恒濕試驗(yàn)箱間隙留得不合適時(shí)，則應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

　　八、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。

　　以上關(guān)于如何解決恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣不足的問(wèn)題就為大家分享到這里，希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。如果想了解更多詳細(xì)內(nèi)容，隨時(shí)歡迎前來(lái)咨詢!